Regulagem de válvulas Opala 4cil

Audi A3 sedã

Audi A3 sedã chega ao Brasil no ano que vem

Modelo irá concorrer com Mercedes-Benz CLA, que deve chegar ainda este ano

 

 



O Mercedes CLA nem bem estreou e já ganhou um concorrente: a Audi está exibindo no Salão de Xangai, o modelo sedã do A3, que já havia sido apresentado no fim de março no Salão de Nova York.

 

O modelo terá quatro opções de motor, sendo três a gasolina (1.4 TFSI, que gera 140cv; 1.8 TFSI, de 180cv; e 2.0 turbo, de 300cv, que equipa o S3) e uma a diesel (2.0 TDI, que rende 152cv). Devido ao uso abundante de alumínio, o peso foi reduzido para 1.250 quilos. O A3 três volumes mede 4,40m de comprimento, 1,84m de largura e 1,39m de altura e tem 2,64m de entre-eixos. O modelo deve chegar ao Brasil em 2014.

VC Sabia?

 

VC Sabia?

O Monza foi feito com a intenção de cair as vendas do Opala, para ser substituído. Mas na época isso não aconteceu, os dois venderam muito, e não foi substituído.

 

 

Em 16 de abril de 1992 a GM (General Motors), fez o Opala de modelo 1000000,  e anunciou o Omega, finalizando assim a fabricação do Opala que foi e é até hoje uma lenda do automobilismo. E muitas pessoas são apaixonadas por esse carro que era um verdadeiro carro de luxo. Uma verdadeira lenda viva.



Carros no fim do Mundo

Que carro você quer dirigir antes do fim do mundo, e onde?

Caramba, o mundo vai acabar na sexta-feira! Em vez de ficar se lamentando, que tal dar um pé no traseiro do chefe AGORA e tirar o dia de amanhã para pilotar o seu carro dos sonhos em qualquer lugar… DO MUNDO?
Antes de responder, você parou para pensar por que todo mundo está falando no fim do mundo? A culpa é dos Maias. “Maias” ou menos (argh, essa foi ruim!).
Alguns monumentos da antiga civização que habitava a América Central, encontrados na década de 70, continham inscrições que mencionavam algumas vezes a data 21/12/2012 – sem explicar o que aconteceria neste dia. Some a isso o fato de o calendário maia terminar na mesma data e você tem 40 anos de especulações a respeito de seu signficado. Com a fascinação que a humanidade tem pelo seu próprio fim, naturalmente acabaríamos concluindo que os Maias se referiam ao fim do mundo.
A NASA, na condição de principal organização a investigar a origem – e o fim – do planeta, está empenhada em desmentir essa história de apocalipse. Se o mundo acabar, não será depois de amanhã. Os Maias determinavam o fim de um ciclo – cuja natureza só eles conheciam – e não o fim de tudo.
Mas e se a NASA estiver errada e amanhã for mesmo o nosso último dia na Terra? Além assaltar um banco e xingar todo mundo na rua,  você – como bom entusiasta – já deve ter imaginado qual seria o último carro que gostaria de dirigir amanhã. Qual seria – e, talvez mais importante – onde?

Nossa sugestão: um SRT Viper em Nürburgring. Já que o mundo vai acabar mesmo, que tal avacalhar e levar um supercarro americano para um último passeio no reino dos europeus? O mundo vai acabar mesmo, então nada mais justo do que levar um V10 Mopar de 8,4 litros e 648 cv para aterrorizar os europeus em seu próprio território. Nem se incomode com os donos de Ferrari, Lamborghini e Porsche correndo atrás de você com tochas acesas – no fim do mundo, todos serão iguais.

Agora, se você está mesmo desencantado com a vida e acha que esse mundo já vai tarde, que tal já estar morto quando tudo começar a desmoronar sobre nossas cabeças (trágico, não?)? Nesse caso, que tal dirigir um prodígio da engenharia automotiva chinesa naquela que deve ser a pista mais perigosa do mundo?
O Effa M100 é leve demais, alto demais, tem rodas pequenas demais, construção terrível  e suspensão frágil. Ilha de Man tem 60 km, é estreita e já matou 237 pilotos em 105 anos de Tourist Trophy. São mais de duas mortes por ano. Se você vai morrer mesmo, que seja de forma digna – sendo o 238º a morrer na Ilha de Man, pilotando um dos carros menos prazerosos que existem.  Você morrerá rápido e sentindo muita dor. Mas será um herói.
Agora é com você: o que você pilotaria antes do fim do mundo? Onde? Pense bem – não vai ter segunda chance!

Hot Wheels apresenta Camaro em sua versão no SEMA Show

SEMA Show terá versão Hot Wheels do Chevrolet Camaro

GM e Mattel realizam sonho de fãs e transformam brinquedo em carro real.
Camaro Hot será uma série limitada e terá opções de motores V6 e V8.



Transformar um carro de brinquedo Hot Wheels em um modelo real já era estudado há muito tempo pela General Motors. Agora, a montadora fez parceria com a Mattel – fabricante dos carrinhos que se perpetuam por gerações – para realizar o sonho de muitos fãs: ela apresenta o Chevrolet Camaro Hot. O muscle car será mostrado durante do maior evento de tuning do mundo, o SEMA Show, que acontece a partir do desta terça-feira (30) em Las Vegas (EUA).

O jornal norte-americano "Detroit Free Press" teve acesso ao carro antes da divulgação oficial e divulgou imagens e um vídeo em seu site.

O modelo terá uma série limitada de produção. O Camaro Hot estará disponível tanto na versão cupê quanto na conversível, com motores V6 de 3,6 litros ou V8 de 6,2 litros, de acordo com a publicação. O carro tem pintura azul metálica exclusiva, rodas especiais e logos Hot Wheels em vermelho.

O modelo estará disponível a partir de janeiro do ano que vem e vai custar US$ 6.995 a mais do que a versão normal. Nos Estados Unidos, o Camaro conversível custa a partir de US$ 75 mil. O modelo, obviamente, terá uma versão de brinquedo, bem mais barata, por sinal.

Camaro ZL1 CARBON

Chevrolet apresenta Camaro ZL1 CARBON

Mais potente já fabricado

 

O estande da Chevrolet no Salão do Automóvel de São Paulo está tão cheio de novidades, que algumas delas, raríssimas, podem escapar aos mais atentos. Este é o caso do Camaro ZL1, modelo equipado com motor 6.2 V8 de que 580 cavalos de potência.




Trata-se do Camaro produzido em série mais potente da história. Além do motor mais nervoso, o Camaro ZL1 Carbon também conta com diversos componentes em fibra de carbono, o que o deixa mais leve. Apesar do Camaro convencional já ter um apelo visual muito grande, o ZL1 é ainda mais agressivo por contar com novos para-choques e capô.


No evento, o público também poderá tirar uma foto ao lado do Camaro ZL1 no estilo do filme Matrix. Através de vinte e sete câmeras focadas em um mesmo ângulo, o visitante poderá registrar sua foto com o mesmo efeito do filme ao fazer poses e movimentos no ar. Após a gravação, o resultado pode ser postado nas redes sociais, além do envio por e-mail, no próprio estande.


Salão do automóvel

Trilhas sonoras

 

A Pioneer entende sua paixão por automóveis. Entende tanto, que há 80 anos investe e desenvolve o que há de melhor em som automotivo para que você tenha uma trilha sonora de qualidade enquanto aproveita os momentos dentro do seu carro. Por isso, convidamos você para visitar o nosso estande no 27º Salão do Automóvel. Confira de perto todas as novidades e lançamentos que vão fazer seu carro arrasar nas pistas.