sexta-feira, 27 de abril de 2012

Top 5

Top 5: Urus e mais cinco nomes estranhos de Lamborghinis
Resgatamos a história da marca e encontramos outras denominações esquisitas



Renata Viana de Carvalho
Divulgação
Lamborghini Urus arrasa no visual. Mas o nome...


Não há dúvidas: o Lamborghini Urus é um dos maiores destaques do Salão de Pequim. Os traços arrojados, a linha de cintura alta, as janelas estreitas, os faróis e lanternas bem desenhados... A esportividade está explícita em cada detalhe. Inclusive, é claro, na potência de 600 cv, na tração integral derivada do sistema quattro da Audi e nas rodas de 24 polegadas.

Agora... E esse nome? Como já é comum na Lambo, ele faz referência a um boi selvagem extinto na Europa, norte da África e Ásia ocidental. Acredita-se que a raça tenha sido a antecessora do gado doméstico. Ok, a história é legal... Mas URUS? tsc, tsc, tsc.

Pois fomos investigar a história da marca e encontramos outros nomes, digamos, curiosos.



Islero
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Islero é um touro Miura que ficou conhecido por matar o famoso toureiro Manolete em 28 de agosto de 1947. A produção do esportivo durou um ano (de 1968 a 1969) e deu origem a 225 unidades - todas equipadas com motor 4.0 V12 de 350 cv.


Jarama
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Com ele, a Lamborghini presta homenagem a um bairro espanhol de mesmo nome, famoso pela criação de touros. Jarama também é um rio na região central do país. Feito de 1970 a 1976, aliava luxo e conforto à potência de 365 cavalos.



P 250 Urraco
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De novo a origem está nos touros. Urraco seria um animal pequeno, tal como Ferruccio Lamborghini esperava que fosse o consumo do esportivo - criado para ser um esportivo econômico. Ao longo da vida (1972 - 1979), ele teve motores 2.0, 2.5 e 3.0.


Countach LP 400
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Um dos poucos nomes que foge da associação com touros. A alcunha é uma exclamação do idioma piemontês, geralmente usada por homens diante de belas mulheres. Montado de 1974 a 1978, chegava a 300 km/h. Em 1988 ganhou edição de aniversário.



Jalpa 350
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Outra famosa raça de touro espanhol batizou o esportivo criado em 1981. Equipado com motor 3.5 V8 de 250 cavalos, ele era capaz de atingir 248 km/h. Desde que a sua produção foi interrompida, em 1988, a Lamborghini afirma não ter produzido nenhum outro motor oito-cilindros.